Машина Флинстоунов! Она существует!
Делаю и продаю чехлы для спортивных амортов #autosportshop #save #saveshocks #чехол #защитаамортизатора #ohlins #ohlinssuspension #suspensiontuning #suspensionrally #suspensionservice #rebuild #tunedshocks #ремонтамортизаторов #сервисподвески #настроимамортизаторы #тюнингподвески #ребилд #save #защита #чистота #асбест #rallysuspension
Каждый, кто хоть раз затевал ремонт, знает, что закончить его практически невозможно
Exacta CL – это идеальный разбрасыватель для ферм среднего сегмента #centrregion #центральныйрегион #ярославль
МегаМойка
Регулировка клапанов: для чего она нужна и что дает.
Двигатели внутреннего сгорания, которые устанавливаются на современных автомобилях, это достаточно сложные механизмы с множеством деталей. Поэтому для нормальной работы на протяжении длительного времени они требуют правильного обслуживания.
К сожалению, многие автомобилисты не уделяют этому должного внимания. Например, они не очень хорошо понимают, для чего нужна регулировка клапанов и часто игнорируют эту процедуру, что приводит к дополнительным поломкам и большим расходам на ремонт.
Клапаны являются составными частями газораспределительных механизмов автомобилей (ГРМ), которые нередко называются клапанными. Они подразделяются на впускные и выпускные. Функцией первых является, как нетрудно догадаться по самому названию, впуск горючей смеси в цилиндры, а вторых — выпуск из них отработавших газов. В процессе работы двигателя клапаны расширяются, их стержни удлиняются, соответственно, изменяются размеры зазоров, которые должны быть между их торцами и толкающими кулачками (в двигателях старых конструкций — коромыслами). В процессе эксплуатации ДВС размеры этих отклонений нарастают, и именно тогда, когда они начинают превышать предельно допустимые значения, следует производить регулировку клапанов. Она состоит в том, чтобы привести зазоры в норму.
Если клапаны периодически не регулировать, то это может привести к весьма нерадостным последствиям. В том случае, когда зазор чересчур мал, то неизбежно будет происходить «подгорание». Это означает, что на поверхностях клапанов будет образовываться достаточно плотный слой продуктов сгорания топливной смеси. Из-за него нарушается нормальная работа системы газораспределения, а, следовательно, и двигателя в целом. К тому же этот нагар достаточно трудно поддается удалению.
В тех случаях, когда зазор чрезмерно велик, клапаны открываются не полностью, и поэтому мощность двигателя существенно падает. Кроме того, они начинают «стучать», и этот стук опытные водители слышат, даже находясь в салоне, за рулем своего авто. Само собой разумеется, что увеличенные клапанные зазоры влияют на работу двигателя внутреннего сгорания ничуть не менее негативно, чем чрезмерно малые.
⬇️
Совсем скоро на смену сухому асфальту придут проливные дожди, грязь, слякоть и прочие неприятные для автолюбителей особенности осенней погоды. И если к зиме мы хотя бы меняем резину, то в межсезонье никаких профилактических мер обычно не принимается, а зря!
⠀
Так как подготовиться к осеннему сезону?
⠀
Стекла.
Первый признак осени - запотевание стекол. Хорошо, что для решения этой проблемы не нужно придумывать что-то сверхъестественное.
Внутреннюю поверхность можно покрыть специальным спреем-антизапотевателем, он создаст тонкую прозрачную пленку.
Внешнюю сторону можно обработать средством “антидождь”: в моросящий дождь капли будут соскальзывать с лобового стекла, не оставляя следов, и дворники можно не использовать вплоть до сильного ливня.
Что до самих дворников, не экономьте на них (некачественные щетки плохо справляются с поставленной задачей + могут поцарапать стекло) и произведите профилактическую замену в начале осени.
⠀
⠀
Все советы по подготовке вашего авто к осени вы сможете найти по тегу #autumn_toyota_sever!
Toyota Land cruiser Prado 150
Объем 2.8d 177л.с
Согласитесь что для этого автомобиля маловато лошадей.
Жалобы хозяина на недостаточную мощность и вялость авто в целом. Перепрошили с увеличением мощности. Все довольны.
✔️ Качественный чиптюнинг любых марок автомобилей. Увеличение мощности #stage1
✔️Программное удаление катализатора, сажевого фильтра и клапана EGR. #stage2
✔️Эксклюзивные решения по чип-тюнингу Toyota и Lexus!!! #королев
@avtoritet_service
Ремонт блоков управления.
Компьютерная диагностика.
Перепрошивка DSG. #щелково
Привязка блоков управления.
Корректировка пробега.
Запись по телефону: #89253613121 Наш адрес: Щелково ул Заводская 9
☎️89268274216
☎️89250106947
www.chiptuning-car.ru .
.
#toyota #lexus #audi #avtoritet #чиптюнинг #авторитет #щелково #королев #dsg #dpf #avtoritet #фрязино #car #чиптюнингщелково #korolevgram #chiptuning_car #kia #moscow #гарантия #инста #instagram #мытищи #форд #bmw
Перед вами — ввод в эксплуатацию нового асфальтоукладчика Volvo Р7820D для компании «ПсковАвтоДор». Машина будет работать в Псковской области в городе Бежаницы на реконструкции дороги к школе.
#Ферронордик #VolvoCE #техника #асфальтоукладчик #строительство #оператор #дорожноестроительство #укладкаасфальта
Range Rover.
#landroverromania #лендровер #ленд #лендроверроссия #landroverlife #landroverlove #landroverusa #jlr #landrovers #jaguar #system #automotive #automobile #avto #автомобиль #автопермь #followersbox #пермь #пермьактивная
Subaru Forester WRX, теперь с автозапуском и турботаймером
Откройте для себя настоящий драйв с новым BMW 3 серии.⠀
⠀
Доступен в Аксель-Моторс Север от 2 580 000 рублей.⠀
⠀
#AxselSever #АксельСевер⠀
Поздравляем с покупкой Ларису, желаем радости от вождения и удовольствия от владения!
Понедельник, утро, бодрящий кофе и твой комфортабельный #Mitsubishi - идеальное сочетание
Ремонт блоков управления Эберспехер. #эберспехер #тюменьавто #гидроник #eberspacher #tyumenavto
Выходной 10.05
Мы не работаем
Для всех нас, автолюбителей, конечно важен интерьер своего автомобиля☝ Ведь мы так много времени проводим за рулем, что автомобиль порой становится вторым домом
Сайлентблок при снятом переднем рычаге - снятие/установка - 300-800 руб.
Датчик коленчатого вала - снятие/установка - 500-2000 руб.
Масло ДВС и масляный фильтр замена - 430 руб.
Снятие/установка глушителя (без учёта сварочных раб при необходимости) - 700 - 1500 руб.
Прокачка тормозной системы - 450 руб.
Замена Ручки Двери - 510 руб.
разборка-сборка стойки - 380 руб.
Замена тормозной тки, с прокачкой тормозной системы - 2460 руб.
Замена тросса ручного тормоза - 1130 руб.
Втулка стабилизатора задней подвески - замена (снятие/установка) - 210 руб.
Ремонт панели крыши автомобиля A,B класс + ВАЗ - 1130 руб.
Замена Подвесного Подшипника Шруса - 1010 руб.
Профилактика задних суппортов (чистка, смазка) 1 ось - 780 руб.
Шарнир приводного вала (вал снят) 1шт, с/у - 40 руб.
Замена бампера 08-09 - 930 руб.
Замена втулки стабилизатора задней (комп) - 400-800 *** руб.