Шиномонтаж Ford Euroline Самара

День серьёзных машин

СЕКРЕТЫ КАЧЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ⠀
Когда сеть автосервисов Вилгуд стала увеличиваться, владельцы решили, что пора создать отдел контроля качества. Им хотелось узнать клиента получше и разобраться, что он думает о качестве обслуживания в сервисе.
⠀
Раньше владельцы могли услышать только мнение мастера — он мог сказать, хороший это клиент или плохой, доволен обслуживанием или нет. Конечно сотрудники были единодушны: клиент всегда плохой, но при этом довольный и счастливый, как ребенок.
⠀
С появлением отдела качества операторы стали обзванивать клиентов через три дня после оказания услуги. Разговор проходит по разработанному скрипту. Так владельцы узнали, что если клиент улыбается — это далеко не всегда значит, что он доволен.
Отдел контроля качества Вилгуд выполняет такие важные функции, как:
⠀
✅ Постсервисный обзвон. Представители Вилгуд связываются с каждым клиентом в течение трех дней после оказания услуг. Они просят оценить качество работы, а также уточняют, все ли понравилось и доволен ли человек. Если есть какие-то замечания, то фиксируется претензия, которая направляется собственнику СТО.
⠀
✅ Обработка претензии клиентов. Претензии могут поступать не только через колл-центр, но и через различные Интернет-ресурсы, социальные сети и приложения. После обработки они направляются собственнику автосервиса, который должен их обработать в течение 24 часов.
⠀
✅ Обработка отказа от акцептов. Сотрудники отдела выясняют причину отказа СТО. Была ли это допущена ошибка в заявке на ремонт или нет.
⠀
✅ Контроль качества работы колл-центра. Сотрудники анализируют записи звонков операторов, выявляют возможные ошибки и предотвращают их в будущем, повышая таким образом эффективность работы продаж.
⠀
Кто был уже у нас на сервисе, напишите в комментариях, действительно вам позвонили через три дня? Что спрашивал оператор?

Ремонт по электрике авто

Мы ищем решения для работы вашего бизнеса даже в ограниченных условиях и находим их!
⠀
Представляем вам услугу бесконтактного лизинга.
⠀
Это значит, что теперь вы можете оформить автомобиль в лизинг удаленно.
⠀
Осталось только выбрать новый автомобиль!
⠀
Звоните: 445084
⠀

Друзья, не забываем участвовать в конкурсе!!!

Установка ГБО на #Chevrolet #Cruze ⛽️
⠀
▪️Цена: 20000₽
✔️Оригинал - Maxi 2
⠀
♻️В @hadisservise - 2 года гарантии на оригинальное оборудование.
⠀
☎️Чтобы узнать подробности или рассчитать цену на свой автомобиль, звоните по номеру: 8(928)000-00-98
⠀

На Шкоду Октавию установили тяговые дублирующие педали привода тормоза и по просьбе инструктора обратного привода газа

Серый Комфорт в BMW X3

Укоротили "хвост" и провели еще пару манипуляций с #caferacer Honda CB1300SF

Когда цех полон «девочкиных машинок» +100 к скорости персонала

Погода отличная☀️Работа кипит

#ls_auto86
➜Тонировка всех типов
➜Антигравийная защитная плёнка
➜Установка сигнализаций.
➜Полировка ➜Автовинил
☎︎ ❼ ⓿ ❼╺ ❼❼ ❹ . 89048807774
⠀
Что такое моновпрыск? Достоинства и недостатки моновпрыска по отношению к карбюратору и инжектору.
⠀
Многие из автолюбителей не раз слышали о моновпрыске. Однако не каждый водитель может объяснить, что это такое.
⠀
Моновпрыск — это инжекторная система подачи топлива в двигатель, которая считается переходной. Моновпрыск имеет одну форсунку, через которую топливо поступает одновременно ко всем цилиндрам. Тем не менее моновпрыск имеет минусы и плюсы, если сравнивать его с инжекторной и карбюраторной системой подачи топлива.
⠀
 Достоинства и недостатки моновпрыска:
⠀
инжекторная система подачи топлива равномерная, чего нельзя сказать о моновпрыске. Обосновывается это тем, что в моновпрыске располагается одна форсунка, благодаря которой топливо поступает одновременно к имеющимся цилиндрам. Однако в инжекторе число форсунок равняется количеству цилиндров;
⠀
топливо в моновпрыске, в отличии от инжектора, проходит неодинаковое расстояние до цилиндров. Следовательно, инжектор является более экономичным. Однако, моновпрыск выигрывает в экономии топлива у карбюратора;
⠀
благодаря электромагнитному клапану, который следит за работой моновпрыска, запуск двигателя значительно проще в отличии от карбюратора;
⠀
инжекторная система является современнее, чем моновпрыск;
⠀
конструкция моновпрыска проще инжектора;
⠀
по сравнению с карбюратором, уменьшенное количество выброса топлива из цилиндра двигателя наблюдается при использовании моновпрыска;
⠀
моновпрыск не требует ручной настройки системы подачи топлива в отличии от карбюратора;
⠀
КПД работы моновпрыска выше, чем у карбюратора. Это позволяет достичь лучших динамических показателей машины;
⠀
ремонт моновпрыска и его составляющих дороже, чем карбюраторной системы подачи топлива;
⠀
в отличии от карбюратора моновпрыск зависит от электропитания и ему требуется высокий заряд аккумуляторной батареи.
⠀
В любом случае, уважаемые автолюбители, выбор остаётся за Вами.
⠀
⠀
#lsautoсургут #lsautosurgut #lsauto_surgut #тонировкасургут #сургуттонировка
#лайфхак_ls_auto86

Очередной проект #Mitsubishi #l200
Аэрография и оформление:
#artbarracuda24 #аэрографиякрасноярск
Команда @Linex_krsn Красноярск:
- Установили силовые бампера
- Произвели лифт подвески 2"
- Боди лифт 2"
- Заменили колёса на 33"
- Диодный прожекторы Aurora
защитное покрытие line-x

Skoda Octavia, 299 000 руб.
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1390 см³ / Бензин / 75 л.с.
КПП: МКПП
Пробег: 140100 км
Привод: Передний
Руль: Левый
Тип кузова: Седан
Цвет: серо-голубой
Состояние: Отличное
ГУР, SRS, ABS, ПТФ, салон ткань, магнитола, центральный замок, бортовой компьютер, эл/стекла, эл/зеркала, обогрев зеркал, 2 комплекта резины, сигнализация а/з, антикор, локеры.
Превосходство Skoda Octavia сразу бросается в глаза. Наиболее выразительные элементы модели — эффектные фары и задние фонари, а также динамичные боковые обводы. Длинная база и более короткие свесы придают облику модели энергичную элегантность. Skoda Octavia выглядит просто замечательно.

#Skoda

#plastidipblg