Снег тает все активнее, а это значит, что нужно готовить свои летние шины к эксплуатации. Но конечно стоит оценить пригодность шин. Мы рекомендуем обратить внимание на следующие моменты:
⠀
✔️Глубина протектора.
Напомним, что согласно ПДД, минимальная остаточная глубина протектора составляет 1,6мм. Но также стоит учесть, что производители шин рекомендуют задуматься о замене на глубине 3мм, так как далеко не все водители способны справится с проблемой аквапланирования с глубиной менее 3мм.
⠀
✔️Равномерный износ протектора.
Важный индикатор здоровья подвески или проблем с давлением в шинах. Если вы заметили неравномерный износ, то стоит оценить степень и тип износа, так как в некоторых случаях эксплуатация шин может быть небезопасна.
⠀
✔️Шины с одинаковым износом на одну ось.
Именно такого правила следует придерживаться, если разница износа протектора между шинами составляет более 2мм. Если шины с разным износом попадут на одну ось, то это может сказаться на управляемости при торможении.
⠀
✔️Шишки на боковине.
Такой вид повреждений большинство водителей могут определить только под давлением. Это очень опасное повреждение, которому стоит уделить особое внимание. Об этом мы напишем в следующем посте.
⠀
Если вы затрудняетесь определить состояние шин, можете обратиться за консультацией в директ или в сервис Мосавтошины. Мы с удовольствием вам поможем
INFINITI Q50 в наличии. Узнайте реальные предложения по ценам с учетом всех действующих скидок. Выбрать подходящую комплектацию можно в режиме онлайн на сайте
Тонировка всех стекол TOYOTA Camry пленкой премиум-класса LLUMAR
Ford Kuga
⠀
Спасибо за доверие !
Половинка Toyota Corolla NZE124, 1NZ AT 4WD, 2002 г.в.
#автозапчасти #половинки #автовразбор #автостекла #контрактныезапчасти #динго #двигатели #оптика #кузовныедетали #ходоваячасть #автосервис
Рулевая рейка фольксваген поло
Признаки некачественного бензина: как же распознать❓
⠀
Первое, что можно ощутить – это снижение мощности мотора и динамики. При работе двигателя на холостом ходу обороты не будут стабильными. Также могут наблюдаться стуки
Гальванопара?
Те, кто имеет счастье ездить на подвеске с алюминиевыми элементами, в курсе в цепкой любви стальных болтов к мягкому металлу.
И удивительного тут ничего нет. Вкрученные на заводе болты, отворачиваются не нарушая резьбы.
А вот после первой же замены, т.е. выкручивания и вкручивания, следующий ремонт выходит боком. Похоже кислород и влага при первом же ремонте окисляет моментально алюминий. Потом достаточно трех месяцев, чтобы болт прикипел
Соответственно "слесарка" в этом случае неизбежна. А это увеличение стоимости и времени работ. Вот несколько советов как можно этого избежать:
1. Закручивая болт в алюминий впрысните в отверстие какой-нибудь анаэробный герметик для резьб с термоослаблением- предотвратить окисление и закипание болтов. Или графитка должна помочь.
2. Затягивать болты не огромным рычагом, а согласно норм или хотя бы с умом.
3. Если уже есть сомнение в успехе операции, то перед выкручиванием болтов из алюминиевого тела, можно предварительно нагреть горелкой или феном тело, впрыскивая проникающую жидкость — при охлаждении жидкость будет проникать внутрь резьбового соединения. Повторить несколько раз. И только потом аккуратно пытаться выкрутить. Если не идет, то греть-прыскать-охлаждать-потихоньку тянуть с постукиваниями. !
4. Если сломали, то сверлить очень хорошим сверлом, сначала тонким, затем больше.
5. Не экономьте на экстракторах.
Экстрактор использовать при диаметре отверстия для него не более 1/2 диаметра выкручиваемого болта, иначе он будет распирать болт и клинить еще больше. Глубина отверстия под экстрактор не менее 1,5 диаметра отверстия под него.
6. Можно вытравить железный остаток теплой азотной кислотой (35-50% по разным источникам). Долго, но резьбу поможет сохранить.
Шприцом заливать в отверстие, греть, через полчаса высасывать шприцем взвесь и заливать новую порцию кислоты. Время травления — от 3-х часов до 3-х суток.
7. Если есть возможность — добыть болты из нержавейки. Они-то в соединении с алюминием вообще нейтральны.
8. Если не хочется кружить себе голову вышеперечисленным - звоните 266-16-49. Вам помогут!
#jobjoyufa
Взглянув в глаза этому хищнику, вы почувствуете неукротимый характер настоящего спорткара. А вы угадали, какая это модель Lexus?
AUDI A1
Что такое втяжки и для чего они нужны?
⠀
В быту ходит такое выражение «каркасные чехлы», а вы задумывались, что такое каркасные чехлы? Вообще это те же самые чехлы, только они пришиваются или же втягиваются к сиденью различными способами
Своевременный сход-развал может спасти на дороге
⠀
Для ценителей непревзойдённого качества и легкости идеально подойдёт оправа из коллекции Ray-Ban
В ремонт поступил турбокомпрессор PBS Turbo (Чехия) серии PTR 180
150 NR 17 20 TCR 10 12 -18 и др , в наличии новые и восстановленные детали турбокомпрессора для обмена и продажи.
На турбины PTR 154 у нас ВСЕГДА в наличии имеются все необходимые запчасти для ремонта и обслуживания данных турбокомпрессоров
⠀
В наличии:
новый ротор турбин PTR
компрессорные колеса
подшипники
втулки
сопловые аппараты
уплотнения
маслосъемные кольца
⠀
Ремонт турбины PTR 154 в нашей компании занимает от 5 до 10 рабочих дней и предоставляем гарантию на отремонтированный турбокомпрессор PTR сроком на 1 год
⠀
Турбины типа PTR - состоят из радиального ротора с подшипниками скольжения. Смазка осуществляется от двигателя с водяным охлаждением
⠀
Производим сервисное обслуживание.
Используется для турбин газопоршневых двигателей (GEJES, MWM, Wartsila, Perkins и CAT)
Также производим продажу, ремонт, диагностику и регулировку турбокомпрессоров для
- турбокомпрессоров для Тепловоза, всех типов
- турбокомпрессоров для дизель-генераторов,
- турбокомпрессоров для маневровых тепловозов
- турбокомпрессоров для судовых двигателей
ТурбоМикрон - специализированное предприятие по диагностике и ремонту турбин для дизельных и бензиновых двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов, а также ремонту турбокомпрессоров газопоршневых когенераторных установок/электростанций (ГПУ/КГУ).
______________________
Служба по оформлению ДТП "Комиссар". г. Иркутск
Тел. 90-96-90
______________________
Ждём всех! Подготовь своё авто к зиме! #moykaup #ставрополь #автомойканапарковке #автомойканаевропейском #автомойкаставрополь #автомойканакрыше
Съем/установка компрессора кондиционера - 2800 руб.
Замена передних стоек - цена по запросу
Замена топливного фильтра в баке автомобиля - 1870 руб.
Регулеровка стояночного тормоза - цена по запросу
Трамблёр -замена (с регулировкой зажигания) - 350 руб.
Установка дефлекторов - 150 руб.
Ремень ТНВД замена 514/Iveco - 2300-4800 руб.
замена заднего фонаря - 370 руб.
Передняя подвеска: Замена стоек - 1150 руб.
Замена тормозного шланга 1 шт. (иномарки) - 530 руб.
Датчик температуры (инж.), замена - 250 руб.
Замена радиатора охлаждения ВАЗ Калина от - 640 руб.
Замена рулевой рейка ВАЗ Калина - 1540 руб.
замена АКПП/МКПП - 3020 руб.
Замена отводящего шланга радиатора - 240 руб.
Слесарно-сварочные работы - 1000/час руб.