Если вы решили приобрести автомобиль, мы знаем, как это сделать максимально выгодно и успешно для вас. Все наши менеджеры работают с автомобилями уже много лет, знают каждый из них, как свой родной и готовы поделиться этими знаниями с вами, дабы ваш выбор был единственно верным и правильным.
.
.
#kiamegapark #моймегапарк #отзывымегапарк #отделпродаж
Два новеньких LX 450d были подготовлены к существованию в наших непростых дорожных условиях:
✅тонирование задней полусферы
✅нанесение защитной плёнки на лобовое стекло
✅нанесение полиуретановой антискольной плёнки на переднюю часть кузова (капот, бампер, крылья, стойки, крыша, корпуса зеркал)
✅бронирование оптики
"Pro-Service" - Полный Порядок!
202-90-10
#proservice_perm
#Автотехцентр
#локальнаяпокраскаспб
#покраскаремонткузова
BMW 750
☑️Заменили маслоотражательные колпачки
Покраска #Rotiform в черный цвет с проточкой лицевой части.
#порошковаяпокраскадисков #покраскадисков #полировкадисков #ремонтлитыхдисков
Подвалило немного вага перед выходными)))) #airbag #srs #tunung #Tula #vag #auto #подушкибезопасеости #перетяжка #тюнинг #Тула #71
Запас хода электрокаров могут довести до 1000 километров уже через несколько лет
Как известно, электрокары уже сейчас штурмуют рынки США, Европы и Китая, все сильнее отнимая долю рынка у автомобилей с классическими ДВС. Главными минусами электрокаров по-прежнему остаются малый запас хода на одном заряде, высокая себестоимость в производстве и пожароопасность при ДТП, однако некоторые производители батарей уже сейчас двигаются к тому, чтобы почти все эти недостатки были сведены на нет.
Как сообщает британское издание Autoexpress, швейцарская компания Innolith разрабатывает новый тип аккумуляторной батареи, которая позволит довести запас хода электрокаров до 1000 километров. При этом Innolith использует в своих разработках неорганический электролит, который, в отличие от органического, не воспламеняется.
Традиционные электрокары обладают еще одним минусом: в то время как автомобили с классическими ДВС можно заправить практически на каждом углу за несколько минут, электрокары для существенного увеличения запаса хода придется заряжать не один час. Innolith обещает, что ее батареи будут гораздо быстрее заряжаться до полной зарядки, чем нынешние автомобили, а их ресурс будет в 10 раз выше — около 50 000 циклов заряда/разряда.
Еще одним плюсом является низкая себестоимость аккумуляторов Innolith, однако даже приблизительных цифр компания не называет.
Швейцарцы обещают, что их аккумуляторная батарея уже показывает неплохие результаты в лабораторных условиях, и в течение 3-5 лет она может получить коммерческое применение.
Отметим, что самым популярным электромобилем в мире пока является Nissan Leaf, продажи которого в марте текущего года достигли 400 000 экземпляров. Его запас хода по циклу EPA составляет 243 километра, хотя машина первого поколения имеет куда более скромные показатели. Впрочем, в последние пару лет многие автопроизводители активно выводят на рынок модели, которые могут проезжать на одном заряде более 400 километров.
Источник: drom.ru
⠀
Проводите это лето с любимыми☺️
Восстановленная панель хендай ix 35 #airbag #srs #подушкибезопасности #тула #тюнинг
Друзья, хотим рассказать Вам об Учебном центре NIPPON PAINT, организованном в ГК «БИЗНЕС КАР». Инструкторы Учебного центра обучают не только специалистов дилерских центров нашей компании, но и всех желающих освоить одну из профессий, востребованных в кузовном ремонте. У нас преподают не просто мастера своего дела, а квалифицированные инструкторы, которые во многом использовали опыт коллег из Японии. На сегодняшний день в Учебном центре NIPPON PAINT действуют программы разного уровня для будущих колористов, маляров, жестянщиков и арматурщиков. Заинтересовались? Расскажем все подробно! Звоните: +7 (495) 784-62-03.⠀
#тойотабизнескар #toyotabusinesscar #toyotarussia #бизнескар #businesscar #NIPPONPAINT #учебныйцентрбизнескар
Уфф..
Очередное пополнение контрактных запчастей из Японии.
Порше Панамера 2011 год. 3,0 дизель в 250 л.с.
⠀
Достаточно редкий гость в нашем техцентре. Автомобиль заехал на плановое техобслуживание.
⠀
Помимо фильтров и масел, поменяли тормозные колодки с дисками и подшипниками по кругу. Из интересного, замена воздушного фильтра: помимо его размера, для демонтажа и установки требуется снятие переднего бампера
#Repost @skodarussia
ŠKODA KODIAQ идеально подходит для семейных путешествий.
⠀
Он уверенно себя ведёт в естественной лесной среде и помогает открывать новые увлекательные маршруты.
А ассистент помощи при спуске off-road пакета KODIAQ позволяет чувствовать себя в полной безопасности даже на сложных лесных спусках.
⠀
#SKODA #SKODARUSSIA #SKODAKODIAQ #SKODAExperience #SKODAExperience2020 #SKODAdventureExperience
Полировка мопеда/мотоцикла - 2460 руб.
Замена рулевого наконечника левого/правого - 290 руб.
Замена датчика системы помощи парковки (без снятия, установки бампера) - 600 руб.
Замена раздатки, без с/у КПП - 2180 руб.
Передняя подвеска: Замена подшипника ступицы, 1 шт. - 300-1200 руб.
Замена ШРУС внутрений - 800 (нива 2000-2500) руб.
Замена масла в мосту, раздатке, кпп - 300 - 1 агрегат руб.
Замена передних колодок дискового тормоза - 510 руб.
Ремень ГРМ 16 клапанов - замена (снятие/установка) - 1930 руб.
Снятие заводской вальцовки на штоке амортизатораНа японских амортизаторах Showa и Kayaba.
Оплачивается только при первом сервисе, далее оплата не требуется. - 700 - 700 руб.
Ремонт агрегата без учета запасных частей и расходных материалов - 940 руб.
Диагностика кондиционера (с заправкой) - 1620 руб.
Катализатор удаление - 3100 руб.
Двигатель: Снятие и установка двигателя - 3000-9000 руб.
Замена резонатора (снятие / установка) - 430 руб.
Покраска 1 элемента точки керамическим лаком PPG - 11220 руб.