#seatex #авточехлы #чехлы
#Автобам #autobam #lotus #ксенон #шиномонтаж #ремонт
Суперцена! Диск PDW Hazard в четырёх цветовых исполнениях 8x17" всего за 25500₽/комплект 4шт.
Подходит для автомобилей Great Wall Hover H3,H5; Mitsubishi L200, Pajero IV, Pajero Sport II; Nissan NP300 Pick Up.
Подробнее:
vk.com/nwtyres
nwtyres.ru
севершина.рф
Тел.: +78152781501
#севершина #шины #диски #pdw #pdwwheels #hazard #суперцена #murmansk
Сегодня знаменательная дата - 75 лет Великой Победы русского народа в самой кровопролитной войне!
Победа была мечтой миллионов наших людей, надеждой, которой жили и ради которой умирали. И вот уже много лет мы вновь и вновь празднуем День Победы. Хочется всем пожелать мирной, счастливой, долгой жизни, добра, процветания и патриотизма, достойного памяти наших победивших соотечественников!
Как мало их осталось на земле
Не ходят ноги и тревожат раны,
И ночью курят, чтобы в страшном сне,
Вновь не стреляли в них на поле брани.
Мне хочется их каждого обнять,
Теплом душевным с ними поделиться,
Была бы сила, чтобы время вспять…
Но я не Бог…война им снова снится.
Пусть внукам не достанется война
И грязь её потомков не коснётся,
Пусть курит бывший ротный старшина
И слушает, как правнучек смеётся.
▫️восстановительная полировка
▫️нанесение керамики
ЗАПИСЬ ПО ТЕЛЕФОНУ
По всем вопросам ❓ а так же для записи в удобное для Вас время ✍
✔️ замена подшипника ступицы, колодок ножного тормоза Toyota Mark ll Wagon Qualis Автоцентр Крокус Авто
☎️62-39-39
Весна в «УралАвтоХаус Екатеринбург» уже наступила!
Доброе утро
Пятница была хорошей, но мы решили субботу сделать не хуже!
Range Rover покрыт защитными составами Ceramic Pro
Продолжаем историю развития роторных двигателей... ————————————————————————
Первым автомобилем с роторным двигателем считается NSU Spyder 1963 года с односекционным мотором объемом 497 см куб. и мощностью 50 л.с. В 1964-1967 гг. произведено чуть более 2000 машин. По-настоящему серийной моделью стал седан NSU Ro80 1967 года, получивший на Франкфуртском автосалоне 1968 г. титул "Европейский автомобиль года". ————————————————————————
Его двухсекционный двигатель (2х497 см куб.) развивал мощность 115 л.с. В 1968-1977 гг. было выпущено почти 34.000 экземпляров Ro80. Главной проблемой роторных моторов была невысокая надежность - в частности, подшипников и уплотнений роторов. ———————————————————————— Список автопроизводителей, которые приобрели лицензии, достаточно внушителен. Среди них - General Motors, Ford, Citroen, Mercedes, Nissan. И, конечно же, Mazda. Однако у большинства из них дальше покупки лицензии дело не пошло.
На Франкфуртском автосалоне 1969 г. посетителей поразил концепт Mercedes C111 - с двумя версиями двигателя: трех- (320 л.с.) и четырехсекционной (405 л.с.). Но история Mercedes Benz C-111 закончилась так же быстро, как началась. Опытный образец так и не дошел до начального этапа подготовки к серийному производству.
В 1972 году компания Nissan создала прототип небольшой спортивной машины, и даже собиралась выпускать ее серийно и в приличных количествах (120.000 экземпляров в год). Помешал разразившийся в 1973 году нефтяной кризис. Отметилась и компания Citroen - выпустила два автомобиля, Ami 6 (1970 г.) и GS Birotor (1973 г.) с мотором KKM 622 мощностью 107 л.с.. Больше энтузиазма проявила General Motors Corp. По настоянию ее президента Эда Коула, инженера по образованию, в 1970 г. была приобретена лицензия NSU, а три года спустя европейской публике показали два автомобиля Corvette со средним расположением двигателя Ванкеля, 2х266 см куб. и 4х390 см куб.. Кузова для них делало ателье Pininfarina.
В следующем году должна была появиться уже серийная машина с роторным мотором - Chevrolet Monza... Из планов General Motors мало что вышло. В 1974 г., в преддверии принятия нового закона о чистоте выхлопа, Коул приостановил разработки.
Ну что друзья, праздник прошёл, будни продолжаются
Пирсицкий кавер) продам
Покраска дисков в графит алюмохром.
#порошковаяпокраскадисков #покраскадисков #ремонтлитыхдисков #ремонтдисков
Замена подушки двигателя (1 штука) - 600-00 руб.
Коса в моторном отсеке замена 1 шт. - 1870 руб.
Заменить трос сцепления - цена по запросу
Бачок расширительный - снятие/установка - 500-1500 руб.
Установка балки подъема кузова - 14380 руб.
Проверка уровня, состояния всех жидкостей - 410 руб.
Замена маслосъемных колпачков (отечетвенные авто) - 1660 руб.
Замена радиатора (основного) - 1000-00 руб.
Рулевая рейка (с ГУ), с/у - 2840 руб.
Обход штатного иммобилайзера - 620 руб.
Замена Помпы Классика (ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) Инжектор - 730 руб.
Покраска заднего крыла автомобиля - 6370 руб.
Втулки СПУ – С/У замена (2шт) - 600р руб.
- Реактивных тяг (к-т) - 1960 руб.
замена тросика ручного тормоза - 1110 руб.
Замена наружного зеркала зад/вида с подогревом-(2шт.) - 440 руб.