Ремонт трансмиссии Fiat 269.410.3 Новокуйбышевск

CB LIVELINK
⠀
Спутниковое слежение за вашим экскаватором!

Дедушка мороз, ну ты понял да? Нееет х4 мне не нужен, вот подъёмник царский, а то иногда кажется к концу дня, что работаешь приседальщиком, а не оклейщиком ))) в гостях у @deteyling_nn защитили капот, бампер, погрузку, зеркала, оптику и подручками пленкой

Моем так, что бы приезжали еще

Меняем стекло на Hyundai Getz #CarBoys #carboys_ru #auto #autosteklo #steklo #smotra #smorta_ru #hyundai #getz #ветровоестекло #лобовоестекло #замена #установка #продажа #доставка #drive2 #драйв2 #авто #автосервис #автостекла #Москва #moscow #СВАО

А у нас в #рольфалтуфьево при прохождении тест-драйва, можно выиграть билеты на #fifa2018! Тем, кому не достанутся билеты, дарим приятные подарки с символикой fifa! Ждем

Mitsubishi Pajero Sport после детейлинг полировки кузова ✨✨✨
⠀
Наивысшее качество!!!

Сегодня и завтра, действует специальная цена на стекло для Toyota Corolla. Вы можете купить его из наличия или оформить заказ.

Замена подрамника Subaru Legasy b14, установка подвески Tein, замена рычагов на Cusco на ШС, замена стабилизаторов на Cusco
#boksn1 #boks1atc #cusco #tein #sport #subaru #service

Чип-тюнинг #Porsche #Cayenne #958 #Diesel #Stage1
245 >>> 300 л.с.(+55 л.с.)
550 >>> 630 Нм(+80 Нм)

#reborntech #reborntechnologies #porschecayenne #porschediesel #cayenne958 #958 #cayennediesel #vag #vag74 #vagekb #porschechelyabinsk #chiptuning #чиптюнингчелябинск #чиптюнингекатеринбург #ekbzbs #ekbcity #chelyabinsk #chelyabinskauto #ekaterinburg

6 дней до Нового Года. Ваша коллекция самых желанных подарков - в Bentley Москва-Волгоградский Авилон
.
Bentley Continental GTC в цвете Azure Purple в салоне Bentley Москва-Волгоградский Авилон.
.
Позвоните сейчас нам, чтобы получить действительно роскошное предложение.
.

Летом нас сильнее всего манит природа, возможность в полной мере насладиться буйством красок и погреться в лучах нежного уральского солнышка☀ Как хорошо, вскачив в седло, с утра поехать куда-нибудь в тихое место, прокатиться по тенистым тропинкам Шершневского бора, или напротив, проехаться по оживленным аллеям парка Гагарина. Если захочется - пожалуйста, вот берег Шершневского водохранилища, откуда можно лицезреть прекрасные закаты, или вот Вам скалистые склоны Изумрудного карьера. Все это доступнее чем, может показаться на первый взгляд! Ведь все, что нужно - иметь хороший велосипед. К счастью, у нас в "Мире Увлечений" очень большой выбор велосипедов самого различного назначения - от круизеров и мобильных складных байков до профессиональных горных. Также имеется широкий ассортимент аксессуаров для комфортного катания. Все это вы можете посмотреть своими глазами и даже потрогать на Блюхера, 96
#мирувлечений #челябинск #велосипед #лето #горныйбайк #отдых #follow4follow

Навели блеска и чистоты.
Химчистка и Полировка не только автомобилей #autoesteticann

Фара левая (новая), Nissan Terrano WBYD21, 1993-1995
=

Друзья, сегодня отмечается День Бэтмана!
Помните кто был режиссером фильма "Бэтмен" 1989 года?))

#lada #brightpark #лада #брайтпарк

История моторных масел часть 2
Вплоть до 1930-х — 40-х годов все моторные масла представляли собой чистое минеральное масло без каких либо добавок (автол), аналогичное обычному машинному маслу, используемому для смазки станков. Качество масла определялось степенью его очистки — хорошо очищенные масла имели золотисто-медовый или янтарный оттенок и высокую прозрачность, они содержали меньше вредных для двигателя примесей и оставляли в нём меньше отложений. Изначально для очистки смазочных масел использовался известный ещё с середины XIX века кислотный метод, в ходе которого масло обрабатывалось концентрированной серной кислотой, расщеплявшей содержащиеся в нём непредельные углеводороды и азотистые основания, а затем остатки кислоты нейтрализовались щёлочью. При кислотно-контактной очистке масло после обработки кислотой подвергалось дополнительной обработке белой глиной, адсорбирующей высокомолекулярные асфальто-смолистые соединения, что давало более качественный продукт. С 1920-х — 30-х годов постепенно начинает получать распространения очистка масел селективными растворителями (фенольная, фурфурольная), которая позволяла получать масла ещё более высокого качества, в первую очередь — обладающие более высокой стабильностью.

Тем не менее, даже наиболее качественные масла тех лет при работе в мало-мальски форсированных моторах ввиду своей низкой термоокислительной стабильности очень быстро окислялись, особенно при работе в зоне поршневых колец, что вызывало накопление в двигателе высокотемпературных (лаки, нагары) и низкотемпературных (шламы) отложений, закоксовывание (пригорание) поршневых колец, а также коррозию постелей коренных подшипников коленчатого вала из-за накопления в масле образующихся при его окислении органических кислот. Накопление отложений, в свою очередь, приводило к снижению компрессии, ухудшению теплоотвода, повышению износа и целому ряду других негативных явлений. Само масло быстро старело из-за накопления в нём загрязнений и продуктов окисления и износа, причём загрязнения в его составе быстро слипались в крупные асфальто-смолистые частицы, резко затрудняющие фильтрацию.