Друзья, совсем недавно мы подвели итоги конкурса! Мы уже знаем имена счастливых клиентов
Установка сигнализации Starline S96 GSM на автомобиль Honda Vezel в
Черри Тиго 3 2018 года . Найдите оранжевый индикатор( ключик ) на первом фото
Не знаем как вы, а мы обожаем панорамные крыши
Очередная наша работа по реставрации дисков для авто нашего друга @evgensok87 . Вышло как всегда по красоте
РЕМОНТ ТУРБИН
Экспедиционный УАЗ Патриот
#Chiptuning35 #чиптюнинг #chiptuning #диагностика #вологда #vologda #dpfoff #egroff #ВО35 #автовологда
#volkswagen #golf7
До/После чистки и консервации подкапотного пространства
Заменили задние ступичные подшипники на ладе @temaaa._
Этот пост поймут не все
Что такое доставка бензина до бака?
Это очень удобный сервис, когда вы просто звоните нам, а мы приезжаем и заправляем вашу машину!
У нас есть специально оборудованные автомобили, где, как на настоящей АЗС, есть пистолет и даже датчик топлива.
Оплачивать вы можете как наличным, так и безналичным расчётом.
Выдаётся фискальный чек.
Подробнее узнать об услуге, а так же сделать заказ можно по телефону:
55-92-95
Вы звоните-мы приезжаем!
#азслегенда #доставкатоплива #доставкатопливаижевск
false
Обратимся к «классике»: откуда взялась нумерация моделей?
⠀
В 1943 году группа конструкторов под руководством начальника Отдела технической документации ГАЗа Самуила Абрамовича Челова разработала систему числовых идентификаторов для моделей «Москвич», «ГАЗ» и «ЗИЛ».
⠀
Каждый завод имел собственные числовые диапазоны: ГАЗ – двухзначный, остальные заводы – трёхзначный. Например, ЗИС пользовался числами от 100 до 199, МЗМА – от 400 до 449.
⠀
Летом 1964 года тот же Челов предложил систему нумерации поменять. Рост автомобильного парка и активная выдача регистрационных номер исчерпали трехзначные варианты, необходимо было переходить на четырехзначные.
⠀
Индекс строился таким образом:
первые 2 знака — это класс и тип автомобиля: легковой, грузовой, автобус. Для определения класса у грузовиков использовалась полная масса. Для легковых главным параметром стал литраж двигателя.
⠀
Все автомобили делились на семь классов:
1 – до 1,2 тонны для грузовых, до 1,2 литра для легковых,
2 – от 1,2 до 2 тонн или 1,2-2 литра,
З – от 2 до 8 тонн и от 2 до 4 литров,
4 – от 8 до 12 тонн и свыше 4 литров,
5 – только тяжёлые грузовики полным весом 14-20 тонн,
6 – большегрузы массой 20-40 тонн,
7 – машины весом больше 40 тонн.
⠀
При этом сохранились номера заводов: 1 - ЗАЗ, 2 – МЗМА, 3 – ГАЗ, 4 – ЗИЛ, 5 – МАЗ, 6 – КрАЗ и МоАЗ, 7 – БелАЗ.
Вторая цифра сообщала назначение машины. 1 – легковые автомобили, 2 – автобусы, 3 – бортовые грузовики, 4 – тягачи, 5 – самосвалы, 6 – автоцистерны, 7 – фургоны, 9 – специальный транспорт, 8 осталась в резерве по непонятным причинам.
⠀
Третья и четвёртая цифры индекса обозначали модель конкретного автомобиля. Пятая цифра указывала модификацию.
⠀
Кроме того, были предложены индексы двигателей из трёх цифр, обозначающих основную модель и дополнительной четвёртой для модификаций.
⠀
Официально система индексов С. А. Челова, разработанная в 1964 году, действует до сих пор. Новый автомобиль «Аурус» получил «советский» базовый индекс 4123, Lada Vesta – ВАЗ-2180. Но «Группа ГАЗ» отказалась от индексов и выпускает грузовики «Газель» и «Газон» семейства Next без цифровых кодов.
#maximum_интересного
Замена главного тормозного цилиндра
Замена вакуумного усилителя тормозов
Прокачка тормозной системы
Итого по работе 1500 руб.
===
#атцарсенал
#Заменаглавноготормозногоцилиндра
#Заменавакуумногоусилителятормозов
#Прокачкатормознойсистемы
#сузукиграндвитара
Найкращий спосіб перетворити речі в боксі на купу мотлоху - це не підписувати коробки.
Ми колись, може, напишемо дисертацію на тему: "Когнітивні викривлення, пов'язані з немаркуванням коробок в СВІЙ СКЛАД". Суть роботи: коли ви не маркуєте коробки, речі швидко дезідентифікуються для вас та усі стають "чимось".
Повний бокс "чогось" починає лякати та відштовхувати. Це прямий шлях до аукціонів по покинутих боксах.
Словом, маркуйте коробки, будь ласка.
З питань оренди телефонуйте:
Пшенична, 9: 063-101-80-71, 066-106-51-61, 097-362-44-51
Ломоносова, 46/1, 50/2: 067-302-74-70, 063-732-92-13
Склад працює: 24/7
Офіси працюють: пн-пт 9.00-18.00
#followshoutoutlikecomment #love #teamfollowback #followback #followhim #likeforlike #followme #likeback #pleasefollow #like4like #followforfollow #followall #follow #instagood #followalways #following #follower #followbackteam #alwaysfollowback #follows #followbackalways #follow4follow #ifollow #f4f #me #pleasefollowme #followers #followher
Сборочный цех. Готовим к выпуску автогудронатор "ВИТЯЗЬ". Самое сердце завода!
#заводрегион45 #спецтехника #автогудронаторвитязь #автогудронатор #гудронатор #автогудронаторы #гудронаторы #спецтехникапродажа #витязь #сборочныйцех #регион45
Вентилятор дополнительный (доступ открыт), замена - 90 руб.
Регулировка фар - цена по запросу
Оптика фары, с/п - 480 руб.
Замена (шторка) подушки безопасности - 680 руб.
Кольцо уплотнительное резонатора, замена 2123 - 510 руб.
тка топливная "обратка" замена (дизель) - 510 руб.
Замена масляного насоса 2101, 2108 - 2160 руб.
Техническое обслуживание: Замена дисковых тормозных колодок — легковые/внедорожники, микроавтобусы - 500-700 руб.
Замена заднего тормозного цилинга (1 шт) - 270 руб.
Замена кольца приемной ты глушителя - 3140 руб.
11. Обработка кузова воском - 190 руб.
Дезинфекция кондиционера при ТО - 770 руб.
Обслуживание суппорта колеса - 110 руб.
Замена тройника распредиления тормозов - 500-800 руб.
Тормозные колодки передние, замена - 250 руб.
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (ГБЦ) - 820 руб.