Покраска авто ТагАЗ Accent Марий Эл республика

Kia ProCeed GT после выхода на рынок достаточно быстро завоевал популярность среди покупателей 

Суппорта задние новые Pajero Sport/Montero Sport MR307413, MR307414
#внедорожник66

KIA Rio X-Line
Год выпуска: 2017 
Тип кузова: хетчбэк 
Поколение: III рестайлинг (2015—2017) 
Тип двигателя: бензин 
Привод: передний 
Коробка передач: автомат 
Модификация: 1.6 AT (123 л.с.) Комплектация: Premium 
Пробег: 9600 км 
Состояние: не битый 
Владельцев по ПТС: 1 
Цвет: оранжевый 
Цена: 945 000 руб.

Продается а/м KIA RIO X-LINE в комплектации PREMIUM AT 
12.2017 г.в., автомобиль тест-драйв. Продажа от официального дилера KIA в г. Кострома "К-Моторс". Пробег минимальный 9600 км., эксплуатация под контролем каждой поездки при помощи видеорегистратора (руководство просматривает поездки каждую неделю, дабы не нарушались ПДД и правила пробной поездки). Отличное состояние. МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ! 
В комплекте: Зимние шины, защита картера ДВС, коврики салона и багажника. 
Возможен обмен, TRADE-IN. 
Тест-драйв, Возможна покупка в кредит. 8-953-644-67-44

#киакострома #kia #кострома #кмоторс #KIARioXLineКострома #KIARioXLine #киадилеркострома #киадилеркострома

У нас вы можете получить все виды ремонта тормозной системы , а так же подвески ! Напоминаем , что работаем как с иномарками премиум класса , так и с отечественным авто ! Ждём Вас

Ремонт форсунок Bosch 0445110 376

Автосервис предлагает вам широкий спектр услуг :
-Диагностика дизельного двигателя
-Ремонт форсунок common rail
-Ремонт насос форсунок
-Ремонт двигателей
-Ремонт трансмиссии Акпп/Кпп
-Ремонт подвески
-Ремонт тормозной системы
-Ремонт топливной системы
-Ремонт ТНВД common rail
-Ремонт ТНВД механических
-Удаление катализатора
-Шиномонтаж

ДИАГНОСТИКА ФОРСУНОК БЕСПЛАТНО
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ БЕСПЛАТНО

ДЕЙСТВУЕТ АКЦИЯ ❗
ЗАМЕНА МАСЛА ПОД КЛЮЧ (масла +фильтр+замена) ❗G-Energy 10w-40 1️⃣2️⃣9️⃣0️⃣₽ ❗Castrol Magnatec Profesional 5w-30
1️⃣9️⃣9️⃣0️⃣₽ Запчасти в наличии и под заказ!!!

Друзья, ждём всех в гости за отличной Японской резиной и качественным шиномонтажом.
#резина #шины #japan #tires #195/65 #215/60 #215/65 #185/70 #AvtoshinaNSK #тюменская31 #красина51а #шиныизяпонии #новосибирск

"Заказал чехлы в интернете, а получил кусок г**на из хренового материала, да и вообще другого цвета" - Сергей, 34 года. Тюмень.

Да-да, а что ты хотел? Думал что в сети все честно? Ага, картинки смотрятся круто, а в реальности не очень.
А почему? Потому что не можешь потрогать, пощупать.
А у нас в " Za Чехлами" хоть щупай, хоть нюхай!
Да хоть бери образец и приложи к своему авто. Примерь, так сказать.

Кстати можно сделать чехлы из жаккарда, алькантары, экокожи, велюра. Для каждого водителя-свой материал.

Если не знаешь какой тебе больше подойдет-пиши в директ, поможем!

P. S. Вот такие машинки выезжают после установки. Круто же?

Находимся по адресу: г.Тюмень, ул. Монтажников 1/4, 2 этаж
Тел. 8-963-453-69-56

#авточехлытюмень #авточехлывтюмени #авточехлыподзаказ #чехлынамашину #авточехлыизалькатары #авточехлыромб #авточехлысвышивкой

Комплект Нордман-5 185/65/15 в отличном состоянии. без дефектов.

Жилой комплекс Садаки от сск - две высотки прямо у мойки в садаках! Киров отстраивается) #сск #киров #садаки #вятич #kirov #vyatka

Мечтаете о новом автомобиле? Хотите получить идеал ? Значит Вам в Модус Армавир! Покупка нового автомобиля Ниссан с выгодой до 130 000 рублей! Подарки каждому покупателю. Мы ждем Вас по адресу: г.Армавир 160-й км автодороги "Кавказ". Тел.: +7 (86137) 63-777

#Автокомплекс #ЕреванПлаза Наши мастера по #тонировке Алена и Леонид #настоящиепрофи #тонировкаавто #атермальнаятонировка #защитнаятонировкастекла #оклейкаавто #бронированиефар #оклейкапорогов #антигравийнаязащита #следизатачкой #трцереванплаза #акереванплаза #наширебяталучшие #

#автосервис #ремонтдвигателя #диагностикаавтомобиля #автозапчасти #праздник #ждем #низкиецены

#carcare #химчисткасалона #детейлинг #полировка #химчистка #детейлингцентр #иркутск #мойка #чистка #мойка #detailing #irkutsk #кожа #rupes #озонирование # антибактериальная чистка #cars
Записаться или узнать стоимость можно по

Тюнинг оптики любой сложности на все работы предоставляем гарантию (1год непрерывной работы)
✔️Тюнинг оптики Toyota Wish
Установка би линз и ангельские глазки Rgb ручной работы/15000 цветов
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
✨AVKGroup, Центр Кузовного Ремонта

Для чего нужны стойки стабилизатора?
Прогресс не стоит на месте, техника развивается, становится более совершенной, скорости автомобилей также становятся более высокими, а поэтому подвеска видоизменяется. Основные требования – должна быть прочной, комфортной, безопасной и должна хорошо держать дорогу.

Многие производители не только усовершенствуют подвеску, но и делают ее более простой в обслуживании. Поэтому сейчас на многих «бюджетных автомобилях», коих во всем мире очень много, начали устанавливать стойки МакФерсон, они не только простые, но и отвечают многим требованиям производителей. Но для такой подвески обязательно нужны стойки стабилизатора, они просто являются частью этой конструкции. Причем это только часть стабилизации кузова, есть еще много других элементов. Так что если бы стоек не было вообще?

Такое и представить сложно. Получилось бы, что кузов автомобиля живет своей жизнью, а подвеска своей. Стабилизация кузова нужна для того, чтобы связать кузов и подвеску в одно целое и при этом улучшить динамические характеристики, а также безопасность автомобиля.

Представьте – при разгоне автомобиль жестко кренится назад. При торможении – резко вперед, а на поворотах – в бок. Если бы их не было, то скорости автомобилей были бы в разы меньше, автомобили бы вылетали в поворотах, а на мокром (дождь) или скользком (лед) покрытии вообще передвигаться было бы сложно.

Нужда в стабилизации кузова, родилась не ежечасно, она разрабатывалась годами. Кузов и подвеска работают как одно целое, равномерно распределяя нагрузку при кренах кузова. Также стойки держат и подвеску, объединяя ее в один механизм.

В частности если бы не было стоек стабилизатора (косточек), то автомобиль намного хуже вел бы себя при боковых нагрузках – повороты, объезды препятствий и т.д., да и при разгоне и торможении они помогают – не давая кузову раскачиваться.

Так что как бы не казалось что эти «косточки», это лишние детали подвески, это не так! Они очень нужные! Другой вопрос в качестве этих элементов – так например на французских автомобилях, стабилизаторы начинают стучать уже через 30 000 километров, при чем стучат так что кажется будто подвеска разваливается, нужно менять.