Автосервисы УАЗ 3151 Жигулёвск

Уже заценили наши обновления на сайте?
www.tuningimperia.ru
#tuningimperia #hummerh1

Диагностика звука в диком скакуне)

Смотрите на мир сквозь чистые окна! #клинингсочи #уборкасочи #мойкаокон

С данного автомобиля доступны к заказу

dardar16.ru
⠀

Vertex Mark2 jzx90

Человек купил у нас фильтра и масла месяц назад и решил сейчас произвести ТО .работа абсалютно бесплатно как ☀☀☀и договаривались.

Рекомендуем всем! Приезжайте на осмотр по возможности несколько раз в год. Возьмите за привычку раз в 3 месяца посещать автосервис. Преждевременное выявление недочётов позволить избежать непоправимых последствий.
На фотографиях последствия обрыва ремня ГРМ на моторе 3s-fse.
Автосервис на ул Заводская 3д.
#автозапчастиабакан #автозапчастихакасия #автозапчастидляиномарок #сто

"PRAGMA-АВТО" Путейская 5 89114344685

Замена масла с фильтром АКПП на VW Passat #mobil1centrstr #mobil #mobil1

#автомойкапузыри #пузыричита #пузыри #круглосуточно #нашаработа
Ул. Богомягкова, 46
8-924-503-55-05

Отличный вид

false

Поршни кованые 314.06 (VolksWagen Tiguan CXSA, CHPA, CZCA 1.4TSI, 74,5 мм, кольца 1,2/1,2/2,0 мм)

Поршни кованые для ремонта двигателя 1,4 TSI автомобилей VolksWagen, Audi, Skoda (маркировка моторов CMBA (122 л.с.), CPVA (122 л.с.), CPVB (125 л.с.), CXSA (122 л.с.), CXSB (125 л.с.), CZCA (125 л.с.), CZCB (125 л.с.), CZCC (116 л.с.) и другие семейства EA211). Технические характеристики:
Производитель "СТИ"
Каталожный номер 314.06
Диаметр (мм) 74,5
Компрессионная высота (мм) 31
Палец, диаметр/длина (мм) 19/51
Поршневые кольца, высота (мм) 1,2/1,2/2,0 
Объем камеры сгорания (куб. см) STD
Диаметр клапана, вп/вып (мм) STD
Расчетная степень сжатия 10:1
Рекомендуемый тепловой зазор (мм) 0,06
Количество (шт) 4

Двигатели 1.4 TSI EA211 устанавливались на следующие модели концерна:

Audi A1 (8X) (2015-2018)
Audi A3 (8V) (2012-н.в.)
Audi Q3 (2014-2018)
Volkswagen Polo 5 (2015-н.в.)
Volkswagen Golf 7 (11.2012-н.в.)
Volkswagen Golf Sportvan
Volkswagen Tiguan 2 (2017-н.в.)
Volkswagen Jetta 6 (2015-н.в.)
Volkswagen Passat B8 (2014-н.в.)
Volkswagen Caddy (2015-н.в.)
Skoda Rapid (2012-н.в.)
Skoda Yeti (5L) рестайлинг (12.2015 - 02.2018) - 125 л.с. CZCA
Skoda Karoq (NU) (09.2019 - н.в.)
Skoda Octavia (2013-н.в.)
Skoda Superb 3 (2015-н.в.)
Skoda Kodiaq (2016-н.в.)
Seat Leon 3 (2012-н.в.) На направляющую часть поршня (юбку) нанесено антифрикционное покрытие для облегчения прикатки ЦПГ.

Стоимость 17 250 рублей/комплект.

https://meta-s.ru/product/porshni_sti_314_06_volkswagen_tiguan_cxsa_chpa_czca_1_4tsi_74_5_mm_standart_1_2_1_2_2_0/

#Meta_S #VAG #Volkswagen #Audi #Skoda #TSI #STI #СТИ #поршень #forged_piston #piston #CXSA #CHPA #CZCA #EA211

Сегодня был представлен новый Bentley Bentayga Speed - самый быстрый внедорожник в мире, выполненный в полностью обновлённом дизайне.
.
635 л. с.
900 Н·м.
3,8 секунды от 0 до 100 км/ч
306 км/ч максимальная скорость
.
Подробности у Вашего персонального менеджера

РемЗона в АвтоСТОлице. Приезжайте к нам! #spb #auto #ремонтавто #автосервисвспб #спб #сервис #автозапчасти #сто #автостолица #

“I have about 30 to 60 seconds of time to bend a strip of wood into the desired shape before it cools and becomes unbendable,” says furniture designer and builder Matthias Pliessnig (@matthiaspliessnig), who lives in Brooklyn, New York. “It’s a hectic, yet focused, series of movements.” Matthias was experiencing creative malaise after years of studying and practicing the rigid rules of woodwork. It was a chance opportunity to fabricate a boat that sparked Matthias’ desire to rebel. “In order to build this boat, I needed to teach myself how to steam bend wood. I was also taking a course on 3-D modeling, and these ingredients came together like an adrenaline shot.” The synthesis of digital and analog has become central to Matthias’ process, where each piece is designed for a specific space and can take more than 1,000 hours from concept to creation. While each work may be unique, Matthias says it also becomes a chapter in a larger story: “It’s an evolved version of the previous design.” Photo by @matthiaspliessnig