Замена верхних рычагов Елабуга - все автосервисы

Перемен требуют наши
⠀

На замену двигателя

Крышки для немецких дисков “Borbet”. Напоминаем, друзья, магазин «Шинный Двор» долго и плодотворно занимается поставкой фирменных европейских дисков, в том числе и немецких “Borbet”. Диски вы можете присмотреть в каталоге на нашем сайте. (Ссылка в шапке профиля)
#borbet #wheels #borbetwheels #литыедиски #дискикрасноярск #борбет #красивыедиски #шины #шиныкрасноярск

Не пора ли сделать тонировку автомобиля?) Выбор плёнки, оттенков и уровня светопропускания плёнки позволяют подобрать оптимальный вариант для каждого автовладельца;)
_______________________________
☛ г.Москва, улица Угрешская, д. 33
✆ 8 (495) 108-68-01
✆ 8 (925) 423-23-03
www.autospecstudio.ru
_______________________________
#autospecstudio #детейлингцентр #drive2 #мойка #smotra #detailing #защитакузова #полировка #намашинунежалко

Дорогие пользователи карт Аварком.РФ!

По традиции, делимся результатами и благодарим каждого, кто был у нас в гостях в ноябре.
Спасибо

Тонирование стекол является не только одним из менее затратных обновлений автомобиля, но и имеет ряд неоспоримых плюсов:

⚠Штраф за непропуск пешеходов стал больше: до 2 500 руб

Сегодня, 10 ноября в России вступает в силу новая редакция Кодекса об админимтративных правонарушениях, ужесточающая штраф для автомобилистов, которые не уступают дорогу пешеходам и велосипедистам: от 1 500 до 2 500 руб.
_____________________
Источник: drom.ru
_____________________
#АлтайЕвроМоторс #пдд #пдд2017 #авто #автомобиль #автомобили #car #cars #АлтайЕвроМоторсNews #News #barnaul #barnaul22 #барнаул #барнаул22 #vw #volkswagen #VwБарнаул #пешеходы

Обслуживание дросселя, установка защитных сеток в бампер.
Работаем со всеми марками автомобилей.
г.Ростов-на-Дону пер. Mарксистский 35
www. KRavto61.ru
8(960)-45-45-207 Аркадий
8(904)-44-49-998 Вячеслав с 9:00 и до последнего клиента @ Kravto61 пер. Марксистский 35

⛈ Потоп на улицах города
⠀
Многие города после ливня просто затапливает, невозможно пройти, а местами даже проехать. Улица превратилась в реку, как не утонуть

✖

#срочнаязамочная #медвежатник #замки #аварийноевскрытие #ремонтзамков #вскрытьзамок #установитьзамок #вскрытьавто #вскрытьсейф #взломзамков #взлом #россия #казахстан

Что такое гидроудар двигателя?

Все просто. В очень дождливый день, когда лужи в прямом смысле слова «по колено», автомобиль может получить гидроудар двигателя.

Гидроудар – попадание воды в камеры сгорания двигателя (обычно это происходит через воздуховод), с последующим ударом поршней двигателя об эту водную пробку, после чего двигатель выходит из строя. Вода может попасть двумя способами.

Первый – это когда вы на большой скорости «влетаете» в глубокую лужу, вода буквально под давлением попадает в воздушный фильтр, а далее в камеры сгорания.

Второй – это когда уровень воды настолько велик, что вода сама затекает в воздуховод двигателя. Бывает это редко, однако бывает, например таким видом гидроудара, обладают автомобили из подтопленных районов Европы.

После того как вода попала в цилиндры двигателя, происходит следующее. Вода жидкость не сжимаемая, как допустим топливо или воздух. После того как вода попала в цилиндр двигателя, на такте сжатия (клапана закрыты), поршень двигаясь вверх упирается в водный барьер (своеобразный удар), давление внутри цилиндра возрастает в десятки а то и сотни раз, но двигатель пытается закончить цикл и старается довести поршень до верхней точки. Таким образом, тот цилиндр, куда попала вода, практически мгновенно останавливается, упираясь – ударяясь в эту водную пробку. Тут то и происходят гидроудар, соответственно критические поломки двигателя, обычно это погнутые «шатуны», сломанные поршни или пальцы поршней, но самая сложная поломка это разрыв блока двигателя, такое бывает достаточно часто. Теперь представьте, какое давление в цилиндрах двигателя, если разрывает блок. Ph: @eea073 #канистра #ульяновск #kanistraoil #автомагазин #трофи #4x4

Lexus ES создан для тех, кто привык уверенно чувствовать себя за рулем.
Новая платформа, на которой построен автомобиль, обеспечивает как превосходную динамику и управляемость седана бизнес-класса, так и непревзойденный комфорт внутри салона.
Вы покоряете мегаполис, а седан заботится об удобстве передвижения.

AURA AMH-77DSP на стенде в Autolife "Громкий"

Зачем выбирать мотор большого объема и почему на американских авто устанавливается большой объем двигателя при не всегда впечатляющей мощности?⠀
⠀
Ведь некоторые японские/европейские авто выжимают 300 л.с. из 2 или 3 литров двигателя, а не из 5 литров (как американские) и они же при одинаковом его объеме с американскими авто выдают больше мощности в л.с., например, Мерседес объемом в 5 литров выдает 330 л/с, а Джип Гранд Чероки при том же объеме выдает всего-навсего 220.⠀
Дело в том, что люди, которые пытаются сравнивают классические американские двигатели с европейскими или японскими по мощности — являются абсолютными невеждами в автомобильной области вообще, и в области двигателестроения в частности.⠀
Поясню.⠀
Классический большеобъемный американский мотор и европейские/японские малолитражные моторы имеют кардинальные отличия.⠀
Когда то давно, в 50-70 годах, американцы были беззаботными и веселыми ребятами, которые с удовольствием ездили на больших, и на тот момент очень совершенных автомобилях.⠀
В то время надпись Made in USA на автомобиле означала престиж и качество. Да и по другому быть не могло, ибо уже тогда американцы делали отличных машин едва ли не больше, чем во всем остальном мире вместе взятом.⠀
Японский автопром тогда ходил под стол пешком и ходил туда в таком положении где-то до середины 80-х годов. В европе тогда автопром тоже не блистал яркостью и разнообразием.⠀
Кстати, такой любимый нынешнеми ценителями MB SL Gullwing, имел в подвеске не шаровые опоры, а шкворни, в то время как в америке в это же время даже на семейные седаны ставились шаровые опоры. Это так, для сведения, чтобы был ясен уровень Америки и Европы с Японией на тот момент.⠀
Тогда, каждому американцу было ясно как день, что хороший автомобиль — это большой американский автомобиль. Чем больше и просторнее — тем лучше. И для обеспечения неплохой динамики почти 3-х тонным машинкам нужен был мощный двигатель.⠀
И американцы, не долго думая, рассудили просто. Чем больше объем — тем больше мощность!!! #двигатель #исторядвигателя #двигательсбольшимобъемом #протехник #

Мотоцикл в продаже: Harley-Davidson FLTR Road Glide
.
➡️ Цена: 599 000 руб.
➡️ Год выпуска: 2007
➡️ Двигатель: 1584 куб.см
➡️ Мощность: 77 лс
➡️ Где находится: ВДНХ
➡️ Пробег: 21 200км
➡️ Артикул: 97696

Harley-Davidson FLTR Road Glide – модель семейства Touring, пожалуй, не менее легендарная, чем Electra Glide. Появившийся в производственной программе компании из Милуоки в 1995 году, Road Glide сразу обратил на себя внимание. Мотоцикл отличается довольно специфической внешностью благодаря переднему полуобтекателю с обратным наклоном фронтальной части - так называемому Shark nose. Именно эта деталь определяет облик и Road Glide в целом, и отношение к нему сторонних наблюдателей. Мотоцикл мало кого оставляет равнодушным: его вид либо вызывает отторжение, либо безоговорочно нравится.

Важный нюанс: в отличие от прочих турингов, полуобтекатель Road Glide закреплён не на вилке, а неподвижно на раме. Это положительно сказывается на управляемости, особенно на малых скоростях, - райдеру не приходится вместе с передним колесом "ворочать" в пробках тяжеленную "морду". В остальном это классический американский турер: мотоцикл с тяговитым двигателем объёмом почти 1600 "кубов", низкой посадкой, удобными платформами для ног и эффективной ветрозащитой. Как и положено туреру, Road Glide оснащён вместительными боковыми кофрами, а комфорта пассажирке добавит спинка заднего сиденья. На данном мотоцикле установлены также защитные дуги.
.
Адрес салона: ВДНХ, ул. Сергея Эйзенштейна, д.1
Салон работает ежедневно с 9.00 до 21.00

Тел.: +7(495)721-8480, +7(495)505-7999

#МистерМото #MrMoto #МистерМотоВДНХ #мотоциклывпродаже #HarleyDavidsonFLTRRoadGlide #МотоциклHarleyDavidson #HarleyDavidson #МотоциклывМистерМото #МотоциклыВДНХ #mistermotomoscow