Ремонт двигателя Suzuki Baleno Елабуга

#ls_auto86
➜Тонировка всех типов
➜Антигравийная защитная плёнка
➜Установка сигнализаций.
➜Полировка
➜Автовинил
☎︎ ❼ ⓿ ❼╺ ❼❼ ❹. 89048807774
⠀
__Тонирование задней полусферы авто 5%__
⠀
#lsautoсургут #lsautosurgut #lsauto_surgut #тонировкасургут #сургуттонировка #сургут #surgut86 #

Уже все успели получить карту лояльности на бесплатную мойку? Нет? Тогда скорее на Wash cAR!

То, что действительно нужно вашему автомобилю - отличные защитные свойства ЛКП и потрясающий блеск! Обеспечить это могут специализированные керамические составы от проверенных нами производителей) Рассчитать стоимость услуги для вашего автомобиля можно на нашем сайте или, написав нам в Direct.
_______________________________
☛ г.Москва, улица Угрешская, д. 33
✆ 8 (495) 108-68-01
✆ 8 (925) 423-23-03
www.autospecstudio.ru
_______________________________
#autospecstudio #детейлингцентр #drive2 #мойка #smotra #detailing #защитакузова #полировка #намашинунежалко

Любимые клиенты в Твой Мото Ростов

Защита салона номер 1

Как бороться с ржавчиной на автомобиле. Советы по удалению. - Первый путь – пассивный. Раз мы не можем заменить железо кузова машины на, к примеру, пластик (достаточно хрупко) или на металлы без железа (дорого) – нам необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс и является наиболее эффективным способом предупреждения коррозии – но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять его на мелкие повреждения – трещины, удары, сколы. В случае их обнаружения следует незамедлительно принимать меры к восстановлению покрытия. - Также к этому пути относится и мероприятия, связанные с чистотой машины – мойка (раз в две недели) и периодическая (после каждой второй мойки) обработка воском покрытия машины – по воску вода быстрее стекает с покрытия. - Воскование – это уже второй путь борьбы с коррозией, называемый активным, то есть использование различных физических и химических покрытий на металл. Для этого применяются различные мастики, герметики, защитные смазки и антикоррозионные спреи. Их существует большое множество, но суть одна – создание дополнительного защитного слоя помимо основного лакокрасочного покрытия. В основном эти препараты используются на наиболее подверженных опасности коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая будет продолжать процесс коррозии. - Третий путь – электрохимический – используется реже, в первую очередь из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного дополнительно электронного прибора (станции катодной защиты). Грубо можно сказать, что благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте, и катодом теперь является не кузов машины, а специальный электрод, который и ржавеет вместо неё. Появилась и более новая, чисто электронная система, «Финал-коат», образующая равномерный поток свободных электронов на кузове машины, которые не взаимодействуют с атомами металла. #ремонтмашины #честныйавтосервис #

#tvoyservis ...без лишних соплей и прочих ля-ля-ля,
Мужики, всех с 23-им февраля!!!

Новая программа trade-in от «Анкора»

Встретить закат вдали от суеты и неспешно вернуться домой — что может быть лучше? Только сделать это за рулем превосходного Audi A7.
⠀
Для вашего непревзойденного комфорта:
⠀

Симпотяга SONATA

Ложится всегда скрестив лапы. #Механикиказань

Изготовление ключей

В белорусской столице прошли соревнования «G-Drive дрифт Минск» при поддержке сети АЗС «Газпромнефть»