3D ковры от EVA-ART @eva_art_3d на KIA Sorento Prime.
Жми сюда - @eva_art_3d и переходи на аккаунт, чтобы увидеть больше.
____________________________________________
Чтобы сделать заказ, пишите в DIRECT, или перейдите по ссылке в профиле, чтобы написать в WhatsApp
#tuning #carpet #carpets #car #tuningcar #автоковры #автомобиль #тюнинг #тюнингавто
Итак заключительная часть истории развития сцепления. ————————————————————————
⠀Основные преимущества сухого сцепления: сравнительно малая масса, отсутствие тормоза КПП, быстрая остановка диска и легкость переключения передач. Однако один из первых вариантов конструкции не отличался особой простотой.
————————————————————————
⠀В большинстве случаев, пружины конструкции, оказывали наружное давление, но в Англии довольно широкое распространение получил тип сцепления, при котором пружины располагались во внутренней части картера (система «Borg and Berck»). Но и в этом случае, с увеличением оборотов мотора, однодисковое сцепление ставало все «тяжелее».
————————————————————————
⠀В 1936 году, американская компания «Дженерал моторс», разработала еще один вариант автомобильного сцепления – диафрагменное сцепление, получившее известность в Европе только после второй мировой войны. Практически сразу, ею заинтересовались такие гиганты автомобильной индустрии как БМВ, Порше, Опель, однако, массовое производство наладилось только с 1965 года.
Родоначальником серийного производства сцепления диафрагменного типа принято считать компанию LUK.
————————————————————————
⠀И так, давайте посмотрим, как именно изменилось современное сцепление по сравнению со своим предком. Во-первых, значительно уменьшился вес конструкции, а сама она стала намного проще; во-вторых – винтовые пружины были заменены на диафрагменные, что в значительной мере поспособствовало возросшей простоте использования (монтаж/демонтаж); в третьих – исчезла зависимость от числа оборотов двигателя. Еще одним бесспорным преимуществом есть возможность одинакового использования: как на легковых, так и на грузовых транспортных средствах. ———————————————
⠀⠀⠀ ⠀Ставьте + в комментариях, если прочитали до конца. И не забываем ставить лайк❤. Вас это ни к чему не обязывает, а нам приятно
Передача фронтального погрузчика XCMG ZL30FV с лесозахватом клиентам.
Всегда в наличии большая линейка спецтехники (фронтальные погрузчики, самосвалы, грейдеры, автокраны). ❗Звоните 8 933 327-56-85❗
#спецтехника #коммерческийтранспорт #комтранс #komtrans #xcmg #погрузчикxcmg #красноярск #лесосибирск #погрузчик #фронтальныйпогрузчик #zl30fv
Nissan Xtrail 2.0 AT 2007 LPG:
•OMVL Saver 4 53l torr •3 степени защиты подачи газа
•3 ступени очищения газа
•Сопровождение регистрации ГБО
#переоборудованиенагазуфа #гбо #гбонаавтоуфа #италгаз #италгаз102 #гбоуфа #автогаз #автонагазу #уфа #салават #стерлитамак #туймазы #октябрьский #белебей #нефтекамск
MMC Pajero IV Легкая вибрация в кузов на холостом ходу привела его к нам..Замена подушки ДВС.. Pajero #admiral #admiralservice #БАМ
Дорогие наши и любимые будущие курсанты
В наличии оригинальный топливный насос в сборе на X5 и Х6 М-версий и 5.0 для: Е70, Е71, F15, F16, F85, F86.
Запись и консультации по Тел: 8(928)28-6666-4, 8(928)28-6666-3
WhatsApp: +79298777717 ———————————————————
Адрес: г.Махачкала, ул.Хизроева 110а.
СТО «ORIGINAL» BMW
Комплекс (химчистка + полировка) для авто бизнесменов
Сборка трицикла Goldving
Lada Vesta
✔Установка ГУ Pioneer
✔Установили в передние двери Momo US310V2 ✔Установили в задние динамики Pioneer
✔Установили сигнализацию с автозапуском Starline A93 2can/2lin с реализацией бесключевого обходчика иммо ⚠️Установка была со скидкой 50%, т.к. все оборудование было приобретено у нас в магазине @basshop_official
.
Всех ждём в нашем магазине, а также не забываем про бесплатную установку автозвука.
.
Комплексный осмотр
Автосервис от А до Я!
Замена масла HALDEX 3,4 (включая замену фильтра тонкой очистки и чистка фильтра гой очистки) - 1290 руб.
замена масла в МКПП - 300 руб.
Мойка радиатора без снятия бампера и радиатора - 570 руб.
Рабочий цилиндр сцепления (внешний, включаяя прокачку) - замена (снятие/установка) - 620 руб.
задняя коса - 2670 руб.
Настройка системы - 610 руб.
Замена реактивной тяги / 2 втулки (1шт.) - 310 руб.
Тормозной цилиндр (замена) - 690 руб.
Ремонт заднего редуктора, включая снятие и установку (без запчастей) - 15120 руб.
Передняя подвеска: Замена наружного ШРУС - - руб.
Штанга реактивная - снятие/установка - 500-1500 руб.
- Блок-фары (фонаря) - 740 руб.
Замена задних колодок (барабанные тормоза) - 360 руб.
Замена кислородного датчика (неоригинальный датчик) - 790 руб.
Переборка переднего тормозного суппорта 1 шт. - 1730 руб.
Замена полки багажника - 4120 руб.