Ремонт ходовой части ТагАЗ Vega Добрянка

Добрый День!!! АвтоГид11

Удаление катализатора,установка пламегасителя и перевод на евро-2,БЕСПЛАТНО! #удалениекатализаторатюмень #чиптюнингтюмень #электрочектюмень #удалениекатализаторатюменьбесплатно

Вот и готов ещё один малыш, надеюсь будет бегать долго ) #altezza #3sge #altezzaclubkrsk #workshopcustom

Парковка с диагональные вывешиванием)
#суперпарковка

Мы благодарны нашим клиентам за доверие к бренду и выбор в пользу неповторимо стильного #Jaguar #FPACE.

Этот автомобиль просто создан чтобы притягивать к себе восхищённые взгляды встречных автомобилистов и прохожих.

Пользуетесь антирадарами?

Авто и Мото Сервис АМС-25
Ул.Самаркандская 18
Тел. 89922150800 Дмитрий
Перебираем коробку Газели
#С25 #самаркандская18 #пермь #пермьремонт #пермьсервис #автозапчастипермь #автосервис #автосервиспермь #blackwolfatv #brpperm #serviceperm #snow #snowperm #снегоход #снегоходыпермь #пермьактивная #акциипермь #топермь #то #капремонтпермь #сервис #сервиспермь #лучшийсервис #ремонлодочныхмоторов #automotoc25 #autoserviceperm #perm

Как думаете, сможем довести до ума Toyota Corolla?

false

Солидный, уважаемый Range Rover autobiography.
Выполненные работы:
✔ восстановительная полировка
✔ нанесение ceramic pro sport
✔ маскировка сколов
✔ частичная химчистка салона

г.Новокузнецк, ул. Достоевского 4.
Тел: +7 906 938 9666

На разных автомобилях система может отличаться, но у всех есть три общие составляющие:
⠀
1. Воздушные патрубки для отвода газов из картера
2. Клапан вентиляции
3. Маслоотделитель
⠀
Нет времени читать сейчас, ставь лайк и сохраняй, чтобы не потерять.
⠀
Каждую секунду когда двигатель запущен, он производит взрывы в цилиндрах и если бы конструкция была идеальной, то энергия и газы от этих взрывов сначала бы давили на поршни, потом раскручивали турбину, а потом все и без остатка выходили бы наружу. В реальности, эти газы прорываются в зазоры (поршневые кольца негерметичны) и оказываются в картере, где смешиваются с парами масла и отправляются обратно в двигатель.
⠀
Зачем обратно в двигатель? Почему нельзя сразу в атмосферу?
В общем-то можно, раньше так и было, но это неэкологично, поэтому на современных серийных автомобилях не допускается.
А теперь давайте вспомним дизельные ДВС с любимым ЕГР, который так же отправляет газы в двигатель. Следовательно, во впускном коллекторе картерные газы смешиваются с газами ЕГР и вместе летят в мотор, за*ирая все на своём пути (благодаря ЕГР).
⠀
Как с этим жить?
Переодически (раз в ~60т км) промывать впуск, в который подаётся мелкодисперсная распыленная жидкость с воздухом, которая способна разъедать весь этот накопившейся «гуталин», далее уходит в цилиндры, где благополучно сгорает без следа.
Если этого не делать, а пустить все на самотёк, то может привести к очень плавному снижению мощности, которое даже не особо-то и чувствуется, далее заклинит клапан ЕГР, активируется аварийный режим и добро пожаловать в сервис.
⠀
Дешевле обслуживать автомобиль, чем не обслуживать.
⠀⠀
Запись и консультация:
▪️Директ
▪️whatsАpp 8 (926) 698-98-63
▪️+7(495)162-99-88
———————————————————

Скотч на машине!!! Внимание спойлер!!!

Рычаги 2101-07 на покраске!!!

Моем ВСЕ!

#покраска стабилизатора на TLK Prado в кэнди .

Паровая мойка двигателя