Ремонт выхлопной системы ИЖ 2125 Богородск

Big @snoopdogg graffiti!

#vpc #bmw рабочие будни @dallastrega

Triumph Tiger 800 XRT 2018 год. Замена масла с фильтром, ТО цепи, проверка тормозной жидкости #triumphtiger800 #triumph #triumphtiger #remoto_krd #motoservice #ремото #мотосервис

Любые запчасти Mazda на все модели !
- рулевые рейки
- двигателя в сборе
- коробки
- кузовные элементы - двигателя в разборе (блоки, головки)
- турбины и компрессоры
Как новые (разных производителей и бюджет)
Так и контрактные (отличного качества)
Доставка 3-5 дней.
#выберуавторф #запчастирф #автозапчасти #запчастиназаказ #всезапчасти #красноярск #запчастимазда #маздакрск #купитьмотормазда #подзаказзапчасти #рейка #двс #кпп #навесное #турбина #ходоваячасть #поискзапчастей #подборзапчастей #контрактныезапчасти #доставкапороссии #mazda #новыезапчастиподзаказ #естьвсе #выберуавтоможетиделает

Установка силового бампера NISSAN NAVARA.

Миниатюрные модели Renault словно маленькие большие мечты

Кузовной ремонт нестандартной машины =)
Подлечили Mercedes C43 AMG

Знали ли вы, что между прошлой и текущей версией кроссовера Geely Emgrand X7 — 230 улучшений? 

Новинка от НПО СтарЛайн - комплект StarLine LTE+BT Мастер❗️
⠀
Теперь связь с охранно-телематическим оборудованием стала еще надежнее!

Доброе утро

Установка ксенона тойота Хайс

Стартер BMW замена втягивающего реле замена бендикса.Город Домодедово, территория "Промзона Текстильщик", стр. 4 тел.89261200911 #domodedovo #domodedovocity #domodedovolife #domodedovoinsta #domodedovogorod #domodedovoonline #domodedovogram #домодедовоцентр #moscow #работавсегда #ремонтгенераторов #ремонтстартеров #стартер #генератор #запчастистартер #запчастигенератор #подшипник #ротор #статор #bmw #auto #mersedes #volvo #kia #suzuki #hyndai #ford #lexus #toyota #rgs911

С #LADA расширяем границы!

Даже летом очень многие водители жалуются на то, что батарея, мол, неожиданно «села». Дескать, всего два года, а то и меньше, да и не ездил почти… Начинаешь расспрашивать, и становится неинтересно: почти у всех одно и то же. Мол, езжу от случая к случаю — раз в две недели, а то и того реже, а машинка все это время стоит в гараже. А операция типа «сними клемму с аккумулятора» современного пользователя часто ставит в тупик.
Причина подобного умирания батареи очевидна: она банально разряжается. Если в машинах типа ВАЗ-2101 никаких потребителей при отключенном зажигании не было, то в современном авто их довольно много — и все хотят «кушать». А если им на помощь приходит дополнительное охранно-противоугонное устройство, то ток потребления может превысить сотню миллиампер! За сутки емкость батареи упадет на несколько ампер-часов, а за пару недель может наступить и известный «кирдык».
Что делать тем, кто по разным причинам ездит редко? Можно отключать клемму штатной батареи — обычно это несложно. Можно хотя бы раз в неделю «навещать» свою машинку — пускать мотор, совершать пару кругов почета и т.п. Если машина хранится в гараже, то можно пользоваться стационарным зарядным устройством, позволяющим компенсировать токи разряда — оно должно быть постоянно подключено как к сети 220В, так и к батарее. Наконец, если помощи просить совершенно неоткуда, а батарея «сдохла», то можно посоветовать приобрести карманного «пускача» с мощной литиевой батарейкой внутри. Такой малыш, как ни странно, запросто крутит стартеры даже у мощных дизелей. Но доводить штатную батарею до такого состояния, конечно же, крайне нежелательно: аккумуляторы этого не любят.